Haorun, Çin'deki Maden Lastiği, Kamyon Lastiği, OTR Lastiği Üreticileri ve Tedarikçilerinden biridir. Yıllar geçtikçe, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve saygılı hizmetimizle dünyanın her yerinden müşterilerimizi cezbettik.
Üretim kalitesi işletmenin yaşam çizgisidir; TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları konusunda da büyük gelişme sağlar. Alınacak en kötü lastik markaları Tenach, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası hizmet sistemi sayesinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satıldı.
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastik teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH markalı tamamı çelik radyal OTR pnues, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THTRC5
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, OTR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Tüm çelik radyal forklift lastikleri, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemi temelinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastik teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH markalı tamamen çelik radyal off-road neumaticos, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THTRC6
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastiği teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH marka greyder ve yükleyici lastikleri, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THLD4
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastik teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH markalı tamamı çelik radyal otr lastikler, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THTRC2
Hammadde ve lojistik fiyatları artmaya devam ederken lastik şirketlerinin maliyetleri de son derece baskı altında. Piyasadaki gerilemeyle birlikte şirketin kârı sürekli olarak baskı altında kaldı. Lastik şirketleri “kârsızlık” ikilemiyle karşı karşıya.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Genel olarak konuşursak, normal bir lastiğin ömrü 4 ila 5 yıldır. 5 yıl sonra, lastik deseninin aşınması az olsa bile, değiştirmeyi deneyin, çünkü lastik sırtındaki lastik zamanla eskir ve birçok küçük çatlak delinme nedenidir.
Lastik markamız bu yıl Endonezya SNI sertifikasını yeniden kazandığından beri, birçok Endonezyalı ithalatçı konuyla ilgili olarak marka temsilcileriyle temasa geçti. Müşterinin fabrikayı inceleme için ziyareti, ürün kalitemizin tam bir güveni ve onayıdır.
Lojistik taşımacılık talebinin ve otoyol inşaatının hızla gelişmesiyle birlikte, uzun mesafe taşımacılığı giderek daha yüksek kilometre performansı ve lastik performansı gerektiriyor.
Bu şirket "daha iyi kalite, daha düşük işlem maliyetleri, fiyatlar daha makul" fikrine sahiptir, bu nedenle rekabetçi ürün kalitesi ve fiyatına sahiptirler, bu da işbirliği yapmayı seçmemizin ana nedenidir.
Sektördeki bu kuruluş güçlü ve rekabetçi, zamanla ilerliyor ve sürdürülebilir bir şekilde gelişiyor, işbirliği yapma fırsatına sahip olduğumuz için çok mutluyuz!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy