Haorun, Çin'deki Maden Lastiği, Kamyon Lastiği, OTR Lastiği Üreticileri ve Tedarikçilerinden biridir. Yıllar geçtikçe, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve saygılı hizmetimizle dünyanın her yerinden müşterilerimizi cezbettik.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Güçlü yanaklara sahip Maden Aşırı Yük Kamyon Lastikleri, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemi temelinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, önyargılı TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Bias naylon kamyon lastikleri serisi, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayalı olarak 30'dan fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, OTR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Tüm çelik radyal forklift lastikleri, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemi temelinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Üretim kalitesi işletmenin yaşam çizgisidir; TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları konusunda da büyük gelişme sağlar. Volvo'ya yönelik açık omuzlu kamyon lastikleri, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemi temel alınarak 80'den fazla ülke ve bölgeye satıldı.
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastiği teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH yepyeni tasarımlı önyargı mühendisi lastikleri, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır.
Üretim kalitesi işletmenin yaşam çizgisidir; TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları konusunda da büyük gelişme sağlar. Bir toptan kamyon lastiği distribütörü olarak Tenach marka lastiklerimiz, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanarak 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
1, tüm çelik lastiklerin topraklama alanı geniş, iyi yapışma performansı, diş kayması küçük, zemin ünitesi basıncı küçük, bu nedenle tüm çelik lastiklerin yuvarlanma direnci küçük, uzun servis ömrü.
Tayland medyası 13 Mart'ta, Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışmanın uluslararası petrol fiyatlarını yeni yüksek seviyelere çıkarırken kauçuk fiyatlarının da dokuz yılın en yüksek seviyesine çıktığını bildirdi.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Hammadde ve lojistik fiyatları artmaya devam ederken lastik şirketlerinin maliyetleri de son derece baskı altında. Piyasadaki gerilemeyle birlikte şirketin kârı sürekli olarak baskı altında kaldı. Lastik şirketleri “kârsızlık” ikilemiyle karşı karşıya.
Yüksek hava basıncı, hava basıncını bilimsel olarak artırmak, lastiğin yük taşıma kapasitesini etkili bir şekilde artırabilir ve lastiğin servis ömrü üzerinde çok az etkisi vardır.
Tarımsal Pnömatik Lastikler belirli güvenlik ve rahatlığa sahiptir. İç lastiksiz lastikler yalnızca patladığında arızalanır. Yabancı bir cisim tarafından delindiğinde, hava basıncı hızlı bir şekilde kaybolmaz ve en az onlarca kilometre yol kat edebilir, bu da yolda onarım yapılmasını önleyebilir.
Bu, şirketimiz kurulduktan sonraki ilk iştir, ürün ve hizmetler oldukça tatmin edicidir, iyi bir başlangıç yaptık, gelecekte de sürekli işbirliği yapmayı umuyoruz!
Bu şirket, ürün miktarı ve teslimat süresi konusundaki ihtiyaçlarımızı karşılayabilir, bu nedenle satın alma gereksinimlerimiz olduğunda her zaman onları seçiyoruz.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy