Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Haorun, Çin'deki Madencilik Kamyonları üreticileri ve tedarikçileri için Bias OTR Lastikleridir, sizin için profesyonel hizmet ve daha iyi fiyat sağlayabiliriz.
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Madencilik, güçlü yan duvarı olan aşırı yükleme lastikleri, mükemmel kalitesine ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır. Desen numarası: 505/900/916/917/918
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Döküm kamyon lastiği toptan satış, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satıldı.
Her zaman fabrikamızdan neumaticos yolunda toptan veya özelleştirilmiş tüm çelik radyal. Size ürünlerimiz için fabrika indirim fiyatları sunacağız. Tench, Çin'deki Neumaticos üreticisi ve tedarikçisi yolundaki çelik radyal. Desen numarası: thtrc6
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Tüm tekerlek pozisyonu kamyon lastikleri, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır. Desen numarası: 301
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı süreç kontrolü ve güvenilir ürün kalitesine dayanan, tench markası ünlü marka geniş baz damperi kamyon lastikleri uluslararası üne sahip müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır.
Lastik üretim teknolojisinin gelişmesiyle birlikte lastiklerin gelişim yönü de sürekli değişmektedir. Elektrikli araç lastikleri, güvenlik lastikleri, yeşil lastikler, düşük profilli lastikler vb. hepsi çok dikkat çeken geliştirme yönleridir.
Kurum, Tayland'dan ithal edilen kamyon lastikleri üzerinde gümrük vergisi incelemesi yapmayı kabul etti. Bu hamle, Tayland lastiklerinin "çifte anti" durumuna ilişkin soruşturma turunun ön aşamaya girdiği anlamına geliyor.
Genel olarak konuşursak, normal bir lastiğin ömrü 4 ila 5 yıldır. 5 yıl sonra, lastik deseninin aşınması az olsa bile, değiştirmeyi deneyin, çünkü lastik sırtındaki lastik zamanla eskir ve birçok küçük çatlak delinme nedenidir.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Çapraz lastik (eğimli lastik) ayrıca sıradan lastik olarak da adlandırılır. Karkas katının ve tampon tabakasının bitişik tabakasının kordlarının kesiştiği ve lastik sırtının merkez hattı ile 90 ℃'den daha az bir açıyla düzenlendiği bir pnömatik lastiği ifade eder.
Bu sektördeki güzel bir tedarikçi, detaylı ve dikkatli bir tartışmanın ardından bir fikir birliğine vardık. Umarım sorunsuz bir şekilde işbirliği yaparız.
Her zaman detayların şirketin ürün kalitesini belirlediğine, bu bağlamda şirketin gereksinimlerimize uygun olduğuna ve ürünlerin beklentilerimizi karşıladığına inanırız.
Ürünlerin kalitesi çok iyi, özellikle detaylarda şirketin müşterinin ilgisini tatmin etmek için aktif olarak çalıştığı, güzel bir tedarikçi olduğu görülüyor.
Sektördeki bu kuruluş güçlü ve rekabetçi, zamanla ilerliyor ve sürdürülebilir bir şekilde gelişiyor, işbirliği yapma fırsatına sahip olduğumuz için çok mutluyuz!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy