Kamyon lastiklerinin kullanımı için önlemler

doğru kullanımılastikleraşağıdaki noktalara dikkat edilmesi gerekmektedir, tır şoförleri lütfen dikkat ediniz.

First, after installing the lastikler, be sure to reach the standard tire pressure
If your car is a standard-loaded vehicle, then just press it according to the standard pressure required on the lastikler. If it is overloaded, then it must be 2-3 pressures more than the standard pressure. Otherwise, it’s OK. It will cause irregular wear of the lastikler, and the lastikler will be worn out prematurely.

İkincisi, lastik jantla eşleşmelidir
Eşleştirmelastiklerçok büyük veya çok küçük olanlar, lastik muylu üzerinde makul olmayan bir kuvvete, mufta aşırı yorulmaya, artan sürtünme katsayısına, mufta erken arızaya, mufta hasara ve sızdırmazlık etkisinin sağlanamamasına neden olacaktır. Sonunda, lastik hurdaya ayrılmıştır.

Üçüncüsü, lastik seçerken yük yük endeksine bakılmalıdır.
If it’s a standard truck, it doesn’t matter. The national standard lastikler are designed according to the standard load, but for overloaded vehicles, you must look at the load index on the lastikler, and choose your lastikler according to the usual load to ensure that The normal service life of the tire.

Dördüncüsü, sürüş hızına dikkat edin
Çin'in ulusal karayolu trafik düzenlemelerine göre, yük araçlarının maksimum hızı 80 km/s'yi geçmemelidir, ancak fiili kullanımda kamyon sürücüsünün hızı kesinlikle bundan daha hızlıdır, ancaklastikler, araç hızı ne kadar hızlı olursa, lastiğin ısısı o kadar hızlı üretilir. Lastik sıcaklığı arttırıldıktan sonra lastiğin aşınma direnci düşecek ve bu da lastiğin kullanım ömrünü büyük ölçüde azaltacaktır. Bu nedenle kamyon sürücüsünün de lastik üzerindeki hız işaretine dikkat etmesi ve lastiğin tasarım hızına göre sürmesi gerekmektedir.

Beşinci olarak, üretim dönemine dikkat edinlastikler and do not use expired lastikler
After the tire leaves the factory, the factory time will be marked on the tire. If the tire exceeds the factory time for 3 years, the rubber, steel wire and other raw materials used to make the tire will age and fail to meet the design standards. In this way, the overall performance of the expired tire will be greatly reduced. Therefore, It is recommended that truck drivers go to a regular tire sales point to purchase lastikler and do not purchase lastikler from unknown sources.

Altıncısı, yüklediğinizden emin olun. lastikler in place when installing the lastikler
Genel olarak, uzun yıllar lastik montajcıları bu sorunu iyi bir şekilde çözebilir. Her eski kamyon şoförü birkaç kalifiye lastik montajcısı bilmelidir. Bu sorun bizim ana düşüncemiz değil. Sadece kamyon sürücülerine tamir için tanıdık olmayan yerlere gitmelerini hatırlatmak içindir. değiştirirkenlastikler, it is best to watch and work on the spot, so that you can feel more at ease, and don't waste a few thousand yuan in lastikler because of the installation fee of tens of yuan.