En Büyük Toptan Kamyon Lastiği Distribütörleri Üreticiler
Haorun, Çin'deki Maden Lastiği, Kamyon Lastiği, OTR Lastiği Üreticileri ve Tedarikçilerinden biridir. Yıllar geçtikçe, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve saygılı hizmetimizle dünyanın her yerinden müşterilerimizi cezbettik.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, önyargılı TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Bias naylon kamyon lastikleri serisi, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayalı olarak 30'dan fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Radyal sessiz ağır hizmet kamyon lastikleri, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemi temelinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Tüm çelik radyal otobüs lastikleri yelpazesi, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayalı olarak 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Tasarım, araştırma, geliştirme, üretim, satış ve satış sonrası hizmetleri entegre eden özel ön yükleyici lastikleri ve madencilik makine lastiği işletmeleri, Çin'deki endüstriyel ve madencilik lastiklerinin büyük üretim üslerinden biridir.
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastiği teknolojisine, sıkı süreç kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH marka yol silindiri lastikleri, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır.
Üretim kalitesi işletmenin yaşam çizgisidir; TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları konusunda da büyük gelişme sağlar. Bir toptan kamyon lastiği distribütörü olarak Tenach marka lastiklerimiz, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanarak 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Genel olarak konuşursak, normal bir lastiğin ömrü 4 ila 5 yıldır. 5 yıl sonra, lastik deseninin aşınması az olsa bile, değiştirmeyi deneyin, çünkü lastik sırtındaki lastik zamanla eskir ve birçok küçük çatlak delinme nedenidir.
Bitmiş lastiklerdeki kusur sayısını azaltmak, üretim maliyetlerini düşürmek ve şirketin rekabet gücünü artırmak amacıyla, tamamen çelik radyal kamyon lastiklerinin kesme prosesinde yabancı cisim tespit cihazlarının yerleştirilmesi giderek bir trend haline geldi.
Katı lastik, lastiğin genel performansını sağlamak için gelişmiş bir üç aşamalı tip (taban kauçuk + orta kauçuk + taç) Kauçuk yapı tasarımını benimser.
Firma lideri bizi sıcak bir şekilde karşıladı, titiz ve kapsamlı bir görüşme sonucunda bir satın alma siparişi imzaladık. Sorunsuz bir şekilde işbirliği yapmayı umuyoruz
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy