Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Madencilik, güçlü yan duvarı olan aşırı yükleme lastikleri, mükemmel kalitesine ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır. Desen numarası: 505/900/916/917/918
OTR lastiklerimiz, ekipmanınıza mükemmel uyum sağlayacak çeşitli boyutlarda mevcuttur. İster buldozer ister damperli kamyon için lastiklere ihtiyacınız olsun, yanınızdayız.
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Döküm kamyon lastiği toptan satış, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satıldı.
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı süreç kontrolü ve güvenilir ürün kalitesi, Tench markası toptan ve lastiklerin perakende üreticileri, uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır.
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı süreç kontrolü ve güvenilir ürün kalitesine dayanan, tench markası ünlü marka geniş baz damperi kamyon lastikleri uluslararası üne sahip müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır.
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, OTR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Yükleyiciler ve Sınıflandırıcılar Radyal Lastikler-A, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır.
Geniş Tabanlı Damperli Kamyon Lastikleri özellikle uzun bir şekle sahiptir ve süper profilli araçlardır. Geniş Tabanlı Damperli Kamyon Lastikleri yalnızca sınırlı bir maden alanında çalışır ve aracın boyutu sınırlı değildir.
1, tüm çelik lastiklerin topraklama alanı geniş, iyi yapışma performansı, diş kayması küçük, zemin ünitesi basıncı küçük, bu nedenle tüm çelik lastiklerin yuvarlanma direnci küçük, uzun servis ömrü.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Tayland medyası 13 Mart'ta, Rusya ile Ukrayna arasındaki çatışmanın uluslararası petrol fiyatlarını yeni yüksek seviyelere çıkarırken kauçuk fiyatlarının da dokuz yılın en yüksek seviyesine çıktığını bildirdi.
Genel olarak konuşursak, normal bir lastiğin ömrü 4 ila 5 yıldır. 5 yıl sonra, lastik deseninin aşınması az olsa bile, değiştirmeyi deneyin, çünkü lastik sırtındaki lastik zamanla eskir ve birçok küçük çatlak delinme nedenidir.
Şirketin zengin kaynakları, gelişmiş makineleri, deneyimli çalışanları ve mükemmel hizmetleri var, ürünlerinizi ve hizmetinizi geliştirmeye ve mükemmelleştirmeye devam etmenizi umarız, daha iyisini dilerim!
Satış müdürü iyi bir İngilizce seviyesine ve mesleki bilgiye sahip, iyi bir iletişimimiz var. Sıcakkanlı ve neşeli bir adam, hoş bir işbirliğimiz var ve özelde çok iyi arkadaş olduk.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy