Geniş tabanlı taş ocağı damperli kamyon lastikleri Üreticiler

Ağır kamyonların taşınmasına gelince, yolda yolculuk süresi çok uzundur. Bu nedenle lastikler iyi korunmalıdır. Aksi takdirde, kazaların meydana gelmesi muhtemeldir. Peki, nasıl koruyacağız?

Madencilik operasyonlarının zorlu dünyasında ekipman güvenilirliği sadece önemli değil, aynı zamanda kritik öneme sahiptir. Tüm bileşenler arasında lastikler operasyonel verimliliğin, güvenliğin ve maliyet kontrolünün belirlenmesinde belirleyici bir rol oynar. Tamamı Çelik Radyal Madencilik Kamyonu Llantas, dayanıklılıkları, yük kapasiteleri ve zorlu koşullardaki performansları nedeniyle madencilik filoları için tercih edilen bir çözüm olarak ortaya çıkmıştır. Engebeli arazilerde, ağır yüklerde veya uzun çalışma saatleriyle uğraşırken bu lastikler eşsiz destek sağlar.

Lojistik taşımacılık talebinin ve otoyol inşaatının hızla gelişmesiyle birlikte, uzun mesafe taşımacılığı giderek daha yüksek kilometre performansı ve lastik performansı gerektiriyor.

Tamamı çelik radyal maden kamyonu lastikleri, dayanıklılık, denge ve üstün performans sunarak en zorlu madencilik ortamları için tasarlanmıştır. Bu kapsamlı kılavuz, madencilik profesyonellerinin bilinçli satın alma kararları vermelerine yardımcı olmak için bunların faydalarını, yapılarını, bakım ipuçlarını ve pazar eğilimlerini araştırıyor. Tenach tarafından sağlanmıştır.

Kamyon, kamyon veya araba olsun, lastik özellikleri kesit genişliği ve düz oranı yüzdesini belirtmek için milimetre cinsinden aynı şekilde işaretlenir. Buna şunu ekleyin: lastik tipi numarası, jant çapı (inç), yük endeksi (izin verilen yük kütle numarası), izin verilen hız numarası. Lastik spesifikasyonunun 195/55/R16 85V olduğunu varsayalım;

Oluk tabanı çatlağının temel nedeni, oluğun tabanındaki kauçuk malzemenin yorulma hatasıdır. Yüksek hızda sürüş sırasında lastik sürekli olarak sıkıştırılır ve lastik sırtı zeminle doğrudan temas halindedir.