Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisine, katı süreç kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan Timeach Brand Tüm Çelik Radyal Damlama Kamyonu Neumaticos, uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: Thrdt6
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Madencilik, güçlü yan duvarı olan aşırı yükleme lastikleri, mükemmel kalitesine ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır. Desen numarası: 505/900/916/917/918
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Karayolu üzerindeki radyal tubeless kamyon lastiği, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır. Desen numarası: 560
Ağır damperli kamyon önyargısı, iplik kapaklarında, aşınma direncinin iyi özelliği, şok direnci, her biri çamur sınırlamak için özel tasarımı, kendi kendini temizlemeye ve yanları önleyen, yükleme, her türlü karmaşık koşullar altında buldozerlere uygun olmalıdır.
Size ürünlerimiz için fabrika indirim fiyatları sunacağız. Haorun, Çin'deki çelik radyal port lastikleri üreticileri ve tedarikçileridir. Yüksek kaliteli OTR lastiği Çin Üretici Tench tarafından sunulmaktadır. Doğrudan düşük fiyatlı yüksek kalitede yol lastiğinden satın alın. Desen numarası: Thprt
Haorun, ünlü China Road Roller lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Fabrikamız yol silindir lastiği üretimi konusunda uzmanlaşmıştır. Omuz ark tasarımı, hatta topraklama basıncı, iyi geçiş performansı ve şok emme performansı ile. Her türlü yol silindiri için uygundur.
Katı lastik, lastiğin genel performansını sağlamak için gelişmiş bir üç aşamalı tip (taban kauçuk + orta kauçuk + taç) Kauçuk yapı tasarımını benimser.
OTR lastiklerinin standart basıncı, lastik fabrikadan çıktığında lastiğin yan duvarında açıkça işaretlenmiştir. OTR lastik basıncı uygun şekilde ayarlanabilir, ancak aşırı olmamalıdır çünkü çok yüksek veya düşük hava basıncı lastiğin patlama riskini artıracaktır.
Yan duvar patlatma nedenleri şunlardır: omuz yastığı kauçuğunun boyutu çok küçüktür, yan duvar kauçuğu veya taç kanat kauçuğu çok küçüktür ve iç astar kauçuğu, vulkanizasyon sırasında vulkanizasyon kesesinin itmesi altında dışa doğru hareket eder. iç astar kauçuğu ve karkas Kordon teması çelik kord ve kauçuk arasında zayıf yapışmaya yol açar;
Geçtiğimiz günlerde Ticaret Bakanlığı, "Dış Ticaretin İstikrarlı Gelişimini Desteklemeye Yönelik Çeşitli Politika ve Önlemler" konulu bir genelge yayınladı.
Oluk tabanı çatlağının temel nedeni, oluğun tabanındaki kauçuk malzemenin yorulma hatasıdır. Yüksek hızda sürüş sırasında lastik sürekli olarak sıkıştırılır ve lastik sırtı zeminle doğrudan temas halindedir.
Müşteri hizmetleri personeli çok sabırlı ve ilgimize karşı olumlu ve ilerici bir tavır sergiliyor, böylece ürünü kapsamlı bir şekilde anlayabildik ve sonunda bir anlaşmaya vardık, teşekkürler!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy