Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı proses kontrolü ve güvenilir tüm çelik radyal mobil vinç lastik kalitesine dayanarak, Timeach markası tüm çelik radyal ağır vinç lastikleri uluslararası üne sahip müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: thcrn2
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, OTR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Radyal kar ve kış OTR lastiği, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır.
Her zaman fabrikamızdan neumaticos yolunda toptan veya özelleştirilmiş tüm çelik radyal. Size ürünlerimiz için fabrika indirim fiyatları sunacağız. Tench, Çin'deki Neumaticos üreticisi ve tedarikçisi yolundaki çelik radyal. Desen numarası: thtrc6
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı proses kontrolü ve güvenilir tüm çelik radyal mobil vinç lastikleri kalitesine dayanarak, Timeach markası tüm çelik radyal E-2 mobil vinç lastikleri uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: thcrn
Naylon Lastik İşletmeleri Tasarım, Araştırma, Geliştirme, Üretim, Satış ve Satış Sonrası Entegre, Çin'deki endüstriyel ve madencilik lastiklerinin büyük üretim üslerinden biridir.
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisine, katı süreç kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan Timeach Brand Tüm Çelik Radyal Damlama Kamyonu Neumaticos, uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: Thrdt6
Ağır kamyonların taşınmasına gelince, yolda yolculuk süresi çok uzundur. Bu nedenle lastikler iyi korunmalıdır. Aksi takdirde, kazaların meydana gelmesi muhtemeldir. Peki, nasıl koruyacağız?
Oluk tabanı çatlağının temel nedeni, oluğun tabanındaki kauçuk malzemenin yorulma hatasıdır. Yüksek hızda sürüş sırasında lastik sürekli olarak sıkıştırılır ve lastik sırtı zeminle doğrudan temas halindedir.
Kurum, Tayland'dan ithal edilen kamyon lastikleri üzerinde gümrük vergisi incelemesi yapmayı kabul etti. Bu hamle, Tayland lastiklerinin "çifte anti" durumuna ilişkin soruşturma turunun ön aşamaya girdiği anlamına geliyor.
Endonezya, Kalimantan'daki cepheden gelen geri bildirimlere göre, 11.00R20 madencilik desenli lastikler çeşitli parametrelerde mükemmel performansa sahiptir ve müşteriler için oldukça tatmin edicidir.
Geçtiğimiz günlerde Ticaret Bakanlığı, "Dış Ticaretin İstikrarlı Gelişimini Desteklemeye Yönelik Çeşitli Politika ve Önlemler" konulu bir genelge yayınladı.
Tamamen Çelik Radyal Madencilik Kamyon Lastiklerinin yan duvarı daha incedir, bu nedenle deformasyon büyüktür ve yanak ve damak üzerindeki kuvvet sıradan çapraz lastiklerden çok daha büyüktür.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy