Haorun, Çin'deki Maden Lastiği, Kamyon Lastiği, OTR Lastiği Üreticileri ve Tedarikçilerinden biridir. Yıllar geçtikçe, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve saygılı hizmetimizle dünyanın her yerinden müşterilerimizi cezbettik.
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastik teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH markalı tamamı çelik radyal OTR pnues, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THTRC5
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Tüm çelik radyal damperli kamyon lastiği, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanarak 80'den fazla ülke ve bölgeye satıldı.
Üretim kalitesi işletmenin yaşam çizgisidir; OTR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları konusunda da büyük gelişme sağlar. Geniş tabanlı dev damperli kamyon lastikleri, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanarak 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satıldı.
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastiği teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH marka tamamı çelik radyal ağır vinç lastikleri, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THCRN3
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastiği teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH marka L-5 yeraltı maden yükleyici ve dozer lastikleri, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THLD2
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastiği teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH marka E-3 ve E-4 greyder ve yükleyici lastikleri, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THLD3
26. 5-25 28PR mühendislik makine lastiklerinin ana teknik parametreleri aşağıdaki gibidir: standart jant 22.00/3. 0, şişirilmiş dış çap (D′) 1750 mm, şişirilmiş bölüm genişliği (B′) 675 mm, seviye 28pr, desen kodu E3E, 475kPa şişirme basıncı, 15500 kg nominal yük ve 10 km// sürüş hızı kullanılması önerilir. H.
Lastik, çeşitli araç veya makinelere monte edilen, genellikle metal bir jant üzerine monte edilen, yerde yuvarlanan halka şeklinde elastik bir kauçuk ürünüdür ve dünya kauçuk tüketiminin büyük bir kısmı lastik üretiminde kullanılmaktadır.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Lastik yapısı tasarımı şu şekilde ayrılabilir: eğik lastik ve radyal lastik. Çarpık lastiklere basitçe naylon lastikler denir. Bu konsept, telli lastik olarak adlandırılan radyal lastiğin tam tersidir. Çarpık lastiğin kordonu çapraz olarak düzenlenmiştir, dolayısıyla adı da buradan gelir.
Şirket, "bilimsel yönetim, yüksek kalite ve verimlilik önceliği, müşteri üstünlüğü" operasyon konseptini sürdürüyor, her zaman ticari işbirliğini sürdürdük. Sizinle çalışın, kendimizi kolay hissediyoruz!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy