Katı lastikler genellikle bağlı lastikler ve bağlı olmayan lastikler olarak ikiye ayrılır. Birincisi, kauçuğu doğrudan jant üzerinde vulkanize edilen lastiği, ikincisi ise vulkanizasyondan sonra jant üzerine sabitlenen lastiği ifade eder.
Şekline göre,
katı lastiksilindirik katı lastik ve eğimli alt katı lastik olarak bölünmüştür; Amaca göre antistatik, iletken, yağa dayanıklı, yüksek yüklü katı lastik, çevre dostu izsiz katı lastik vb. olarak ayrılabilir.
Ağır yük
katı lastikV çok güçlü taşıma kapasitesi, zorlu ortamlara uygun, yüksek güvenlik ve yüksek elastikiyet. Esas olarak damperli kamyonda kullanılır V ana özellikleri: 825-20900-201000-201100-20
İskele Römorku için
katı lastikV düşük yuvarlanma direnci, düşük ısı üretimi ve ultra yüksek taşıma kapasitesi. Esas olarak iskeledeki alçak düz arabalarda kullanılır. V ana özellikleri: 22x8x16, 22x9x16, 22x14x15, 22x16x16
Biniş köprüsü için
katı lastik
Her türlü hava koşuluna uygun, esnek ve uzun ömürlü, her türlü hava koşulunda kullanıma uygundur.