Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Tüm tekerlek pozisyonu kamyon lastikleri, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır. Desen numarası: 301
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, OTR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Geniş temel dev damperli kamyon lastikleri, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası hizmet sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satıldı.
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı proses kontrolü ve güvenilir tüm çelik radyal mobil vinç lastikleri kalitesine dayanarak, Timeach markası tüm çelik radyal E-2 mobil vinç lastikleri uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: thcrn
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisine, katı süreç kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan Timeach Brand Tüm Çelik Radyal Damper Kamyon Lastikleri, uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: Thrdt5
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisine, katı süreç kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan Timeach Brand Tüm Çelik Radyal Damper Kamyon Lastikleri, uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: Thrdt4
Haorun, Çin'deki Madencilik Kamyonları üreticileri ve tedarikçileri için Bias OTR Lastikleridir, sizin için profesyonel hizmet ve daha iyi fiyat sağlayabiliriz.
Oluk tabanı çatlağının temel nedeni, oluğun tabanındaki kauçuk malzemenin yorulma hatasıdır. Yüksek hızda sürüş sırasında lastik sürekli olarak sıkıştırılır ve lastik sırtı zeminle doğrudan temas halindedir.
Kurum, Tayland'dan ithal edilen kamyon lastikleri üzerinde gümrük vergisi incelemesi yapmayı kabul etti. Bu hamle, Tayland lastiklerinin "çifte anti" durumuna ilişkin soruşturma turunun ön aşamaya girdiği anlamına geliyor.
Yan duvar patlatma nedenleri şunlardır: omuz yastığı kauçuğunun boyutu çok küçüktür, yan duvar kauçuğu veya taç kanat kauçuğu çok küçüktür ve iç astar kauçuğu, vulkanizasyon sırasında vulkanizasyon kesesinin itmesi altında dışa doğru hareket eder. iç astar kauçuğu ve karkas Kordon teması çelik kord ve kauçuk arasında zayıf yapışmaya yol açar;
Uzun yıllardır bu sektörde faaliyet gösteriyoruz, saygın ve profesyonel bir üretici olan şirketin çalışma tutumunu ve üretim kapasitesini takdir ediyoruz.
Firma lideri bizi sıcak bir şekilde karşıladı, titiz ve kapsamlı bir görüşme sonucunda bir satın alma siparişi imzaladık. Sorunsuz bir şekilde işbirliği yapmayı umuyoruz
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy