Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı proses kontrolü ve güvenilir tüm çelik radyal mobil vinç llanast kalitesi, Timeach markası tüm çelik radyal ağır vinç lastikleri uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: thcrn3
OTR lastiklerimiz, ekipmanınıza mükemmel uyum sağlayacak çeşitli boyutlarda mevcuttur. İster buldozer ister damperli kamyon için lastiklere ihtiyacınız olsun, yanınızdayız.
Haorun, Çin'deki Madencilik Kamyonları üreticileri ve tedarikçileri için Bias OTR Lastikleridir, sizin için profesyonel hizmet ve daha iyi fiyat sağlayabiliriz.
Haorun, fabrikamızdan geniş taban taş ocağı damperli kamyon neumaticos satın almanızı sıcak bir şekilde karşılıyor. Ürünlerimiz CE sertifikalıdır ve şu anda büyük miktarda fabrika envanterine sahiptir. Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı süreç kontrolü ve güvenilir ürün kalitesine dayanarak, uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından Timeach Marka Grader ve Loader lastikleri tanınmıştır. Desen numarası: thld4
Üretim kalitesi işletmenin yaşam çizgisidir; TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları konusunda da büyük gelişme sağlar. Alınacak en kötü lastik markaları Tenach, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası hizmet sistemi sayesinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satıldı.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, geniş temel damperli kamyon çamur lastiklerimiz de teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde büyük bir gelişme sağlar. 1. Şiddetli ve kayalık yüzeyler için desianed sırt 2. Yeraltı madenciliği, açık çukurlar ve ocaklar için kullanılır 3. Özellikle tasarlanmış yan duvarı, kesimden genişletilmiş koruma sağlar 4. çekiş, istikrar ve konforlu sürüş kombinasyonu
İskele lastiklerinin yüksek yükü ve çalışma sırasında sık sık direksiyon çevirme göz önüne alındığında, lastik sırtı oluğunun alt kısmı çatlaklara eğilimlidir. sebeplerini zamanında analiz edip çözüm üretiyoruz.
Geçtiğimiz günlerde Ticaret Bakanlığı, "Dış Ticaretin İstikrarlı Gelişimini Desteklemeye Yönelik Çeşitli Politika ve Önlemler" konulu bir genelge yayınladı.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Bu sektördeki güzel bir tedarikçi, detaylı ve dikkatli bir tartışmanın ardından bir fikir birliğine vardık. Umarım sorunsuz bir şekilde işbirliği yaparız.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy