Strese Dayanıklı Geniş Tabanlı Damperli Kamyon Lastikleri Üreticiler

Radyal OTR Lastikleri, dayanıklılığı, performansı ve verimliliği birleştirerek arazi (OTR) endüstrisinde devrim yarattı. Endüstriyel araç operasyonlarıyla yakından ilgilenen biri olarak sıklıkla kendime şu soruyu soruyorum: Neden diğer türlere kıyasla Radyal OTR Lastiklerini seçmeliyim? Cevap, özellikle aşırı koşullar altında yük taşıma kapasitesini, çekişi ve hizmet ömrünü artıran benzersiz yapılarında yatmaktadır. Radyal OTR Lastikleri madencilik, inşaat ve hafriyat operasyonlarındaki ağır makineleri desteklemek, güvenliği sağlamak ve operasyonel verimliliği en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmıştır.

Genel olarak konuşursak, normal bir lastiğin ömrü 4 ila 5 yıldır. 5 yıl sonra, lastik deseninin aşınması az olsa bile, değiştirmeyi deneyin, çünkü lastik sırtındaki lastik zamanla eskir ve birçok küçük çatlak delinme nedenidir.

Yan duvar patlatma nedenleri şunlardır: omuz yastığı kauçuğunun boyutu çok küçüktür, yan duvar kauçuğu veya taç kanat kauçuğu çok küçüktür ve iç astar kauçuğu, vulkanizasyon sırasında vulkanizasyon kesesinin itmesi altında dışa doğru hareket eder. iç astar kauçuğu ve karkas Kordon teması çelik kord ve kauçuk arasında zayıf yapışmaya yol açar;

Önyargı OTR lastikleri olağanüstü dayanıklılıkları ile bilinir, bu da onları talep eden çalışma koşulları için ideal hale getirir.

Radyal tubeless kamyon lastikleri ve radyal tubeless kamyon lastikleri arasındaki temel fark, yapısal tasarım ve performans farkında yatmaktadır.

Kalite kusurları ve dış lastik vulkanizasyonunun nedenleri