Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Haorun tüm çelik radyal açıklıktır ve Çin'de lastik üreticileri ve tedarikçileri taşır, profesyonel hizmet sunabiliriz. Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı süreç kontrolü ve güvenilir ürün kalitesine dayanarak, Timeach markası tüm çelik radyal taşıyan araç lastikleri uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: Thcry
Ağır damperli kamyon önyargısı, iplik kapaklarında, aşınma direncinin iyi özelliği, şok direnci, her biri çamur sınırlamak için özel tasarımı, kendi kendini temizlemeye ve yanları önleyen, yükleme, her türlü karmaşık koşullar altında buldozerlere uygun olmalıdır.
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Uzman HS kodu TBR lastiği, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satıldı.
Tenach, Çin'deki tüm çelik radyal madencilik kamyonu lastikleri üreticileri ve tedarikçilerinin profesyonellerinden biridir. Ürünlerimiz CE sertifikalıdır ve fabrika stoğuna sahiptir. Desen numarası: Thtrc
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisine, katı süreç kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan Tench Marka İnşaat Makinesi Bias Lastikleri, uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır.
Tamamen Çelik Radyal Madencilik Kamyon Lastiklerinin yan duvarı daha incedir, bu nedenle deformasyon büyüktür ve yanak ve damak üzerindeki kuvvet sıradan çapraz lastiklerden çok daha büyüktür.
Geniş Tabanlı Damperli Kamyon Lastikleri özellikle uzun bir şekle sahiptir ve süper profilli araçlardır. Geniş Tabanlı Damperli Kamyon Lastikleri yalnızca sınırlı bir maden alanında çalışır ve aracın boyutu sınırlı değildir.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Endonezya, Kalimantan'daki cepheden gelen geri bildirimlere göre, 11.00R20 madencilik desenli lastikler çeşitli parametrelerde mükemmel performansa sahiptir ve müşteriler için oldukça tatmin edicidir.
Lastik yapısı tasarımı şu şekilde ayrılabilir: eğik lastik ve radyal lastik. Çarpık lastiklere basitçe naylon lastikler denir. Bu konsept, telli lastik olarak adlandırılan radyal lastiğin tam tersidir. Çarpık lastiğin kordonu çapraz olarak düzenlenmiştir, dolayısıyla adı da buradan gelir.
Şirketin hesap yöneticisi zengin bir sektör bilgisine ve deneyimine sahiptir, ihtiyaçlarımıza göre uygun programı sağlayabilir ve akıcı bir şekilde İngilizce konuşabilir.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy