Haorun, Çin'deki madencilik lastiği, kamyon lastiği, OTR lastik üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. Yıllar boyunca, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve düşünceli hizmetlerimizle dünyanın her yerinden müşterileri cezbettik.
Haorun, Çin'deki profesyonel yükleyiciler ve sınıf öğrencileri radyal lastikler-B üreticileri ve tedarikçilerinden biridir. 1. Kararlı bir konturla sınıflandırıcı için uygun 2.onique desen tasarımı mükemmel çekiş ve kavrama sunar
Tenach, Ar -Ge, imalat ve satışları entegre eden bir OTR işletim şirketidir. Hindistan’ın gelişmiş mühendislik lastik teknolojisi, katı proses kontrolü ve güvenilir tüm çelik radyal mobil vinç lastikleri kalitesine dayanarak, Timeach markası tüm çelik radyal E-2 mobil vinç lastikleri uluslararası ünlü müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmıştır. Desen numarası: thcrn
Üretim kalitesi işletmenin yaşam çizgisidir; TBR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları konusunda da büyük gelişme sağlar. Alınacak en kötü lastik markaları: Tenach, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası hizmet sistemi sayesinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satıldı.
Toptan bir not derecelendirme kalitesine hoş geldiniz Tüm çelik radyal dumper kamyon lastikleri bizden, müşterilerden gelen her istek 24 saat içinde yanıtlanıyor. Timeach profesyonel üreticidir, size yol lastiğinden sağlamak istiyoruz ve size en iyi satış sonrası hizmeti ve zamanında teslimatı sunacağız. Desen numarası: Thadt
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, OTR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Tüm çelik radyal forklift kamyon lastikleri, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır.
Üretim kalitesi Enterprise'ın yaşam çizgisidir, OTR programımız aynı zamanda teknoloji ve yeni üretim araştırmaları üzerinde de büyük bir gelişme sağlar. Radyal kar ve kış OTR lastiği, mükemmel kalite ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayanan 80'den fazla ülkeye ve bölgeye satılmıştır.
Yan duvar patlatma nedenleri şunlardır: omuz yastığı kauçuğunun boyutu çok küçüktür, yan duvar kauçuğu veya taç kanat kauçuğu çok küçüktür ve iç astar kauçuğu, vulkanizasyon sırasında vulkanizasyon kesesinin itmesi altında dışa doğru hareket eder. iç astar kauçuğu ve karkas Kordon teması çelik kord ve kauçuk arasında zayıf yapışmaya yol açar;
Ani salgın, lastik şirketlerini düzeni ve uluslararası lastik üretimini yeniden düşünmeye zorladı. Kimyasal strateji vb. Salgın, lastik üretiminin küresel ölçekte uluslararasılaşmasının yavaşlamasını etkilemeye devam ediyor, özellikle Hintli ve Çinli lastik şirketlerinin Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'da lastik fabrikaları kurma ivmesi etkilenecek.
Yükleyici lastiği spesifikasyonu 16, kesit genişliğinin 16 inç olduğunu söylüyor, 70, lastik bölümünün düz oranının %70 olduğunu söylüyor, yani, lastik çeper yüksekliği ve diş genişliği oranı, genel lastiğin düz oranı 30 arasındadır. % - %80, yük endeksi 20'dir.
Yol dışı (OTR) lastikler acımasız koşullara dayanıyor-ağır yükler, keskin kayalar, öngörülemeyen arazi. Ucuz lastikler hızlı bir şekilde yıpranır, para ve kesinti süresi. Sinir bozucu, değil mi? Premium OTR lastikleri devreye giriyor. Zorlu inşa edildi, dayanıklılığı, istikrarı ve maliyet verimliliğini artırıyorlar. Artık lastikleri sürekli olarak değiştirmek yok - sadece güvenilir performans ve daha az baş ağrısı.
Bu sektördeki güzel bir tedarikçi, detaylı ve dikkatli bir tartışmanın ardından bir fikir birliğine vardık. Umarım sorunsuz bir şekilde işbirliği yaparız.
Şirket bizim düşündüğümüzü düşünebilir, konumumuzun çıkarları doğrultusunda hareket etmenin aciliyeti, bunun sorumlu bir şirket olduğu söylenebilir, mutlu bir işbirliği yaşadık!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy