Haorun, Çin'deki Maden Lastiği, Kamyon Lastiği, OTR Lastiği Üreticileri ve Tedarikçilerinden biridir. Yıllar geçtikçe, yüksek kaliteli ürünlerimiz ve saygılı hizmetimizle dünyanın her yerinden müşterilerimizi cezbettik.
Tasarım, araştırma, geliştirme, üretim, satış ve satış sonrası hizmetleri entegre eden Bias Madencilik Lastikleri işletmeleri, Çin'deki endüstriyel ve madencilik lastiklerinin büyük üretim üslerinden biridir.
Tasarım, araştırma, geliştirme, üretim, satış ve satış sonrası hizmetleri entegre eden özel ağır damperli kamyon önyargı lastiği ve madencilik makine lastiği işletmeleri, Çin'deki endüstriyel ve madencilik lastiklerinin büyük üretim üslerinden biridir.
Tasarım, araştırma, geliştirme, üretim, satış ve satış sonrası hizmetleri entegre eden Naylon Lastikleri işletmeleri, Çin'deki endüstriyel ve madencilik lastiklerinin büyük üretim üslerinden biridir.
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. İç lastikli hafif kamyon lastikleri, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemi temelinde 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
TENACH, Ar-Ge, üretim ve satışları entegre eden bir OTR işletme şirketidir. Hindistan'ın ileri mühendislik lastiği teknolojisine, sıkı proses kontrolüne ve güvenilir ürün kalitesine dayanan TENACH marka tamamı çelik radyal ağır vinç lastikleri, uluslararası tanınmış müşteriler ve madencilik grupları tarafından tanınmaktadır. desen numarası:THCRN2
Üretim kalitesi, işletmenin yaşam çizgisidir, TBR programımız da teknoloji ve yeni üretim araştırmalarında büyük gelişme sağlar. Sessiz radyal otobüs lastikleri çıkışı, mükemmel kalitesi ve mükemmel satış sonrası servis sistemine dayalı olarak 80'den fazla ülke ve bölgeye satılmıştır.
Genel olarak konuşursak, normal bir lastiğin ömrü 4 ila 5 yıldır. 5 yıl sonra, lastik deseninin aşınması az olsa bile, değiştirmeyi deneyin, çünkü lastik sırtındaki lastik zamanla eskir ve birçok küçük çatlak delinme nedenidir.
Lastik üretim teknolojisinin gelişmesiyle birlikte lastiklerin gelişim yönü de sürekli değişmektedir. Elektrikli araç lastikleri, güvenlik lastikleri, yeşil lastikler, düşük profilli lastikler vb. hepsi çok dikkat çeken geliştirme yönleridir.
26. 5-25 28PR mühendislik makine lastiklerinin ana teknik parametreleri aşağıdaki gibidir: standart jant 22.00/3. 0, şişirilmiş dış çap (D′) 1750 mm, şişirilmiş bölüm genişliği (B′) 675 mm, seviye 28pr, desen kodu E3E, 475kPa şişirme basıncı, 15500 kg nominal yük ve 10 km// sürüş hızı kullanılması önerilir. H.
Katı lastik, lastiğin genel performansını sağlamak için gelişmiş bir üç aşamalı tip (taban kauçuk + orta kauçuk + taç) Kauçuk yapı tasarımını benimser.
Bu şirket, ürün miktarı ve teslimat süresi konusundaki ihtiyaçlarımızı karşılayabilir, bu nedenle satın alma gereksinimlerimiz olduğunda her zaman onları seçiyoruz.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy