2025-08-26
Madencilik, inşaat ve taş ocakçılığı gibi ağır hizmet endüstrilerinde lastik performansı, operasyonel verimliliği ve güvenliği doğrudan etkiler.Bias OTR (Off-The-Road) lastiklerZorlu koşullar için tasarlanan lastikler, standart lastiklere göre belirgin avantajlar sunar. 2010 yılından bu yana lider üretici olarak,Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.dayanıklılık, stabilite ve maliyet etkinliği açısından üstün birinci sınıf Bias OTR lastikleri üretmek için Japon ve Avrupa teknolojisini kullanıyor. Bias OTR lastiklerinin ana avantajlarını öğrenelim.
Önyargı OTR lastikleriçapraz olarak (30°-40° açılarla) katmanlı çok sayıda kauçuk katmanı içerir ve kesilmelere, darbelere ve aşınmalara karşı dayanıklı sert bir karkas oluşturur.
Sıradan lastikler (dikey çelik kuşaklı) keskin döküntüler veya ağır yükler altında arızalanır.
Çapraz katlı tasarım, eşit ağırlık dağılımı sağlayarak eşit olmayan aşınmayı önler ve engebeli arazide devrilmeyi en aza indirir.
Sıradan lastikler düşük hızlarda aşırı derecede esneyerek ağır yük taşıma sırasında dengeyi azaltır.
Hava, önyargı katları arasında serbestçe dolaşarak uzun süreli çalışma sırasında dahili ısı oluşumunu azaltır.
Sıradan lastikler ısıyı hapseder ve yüksek sıcaklıktaki ortamlarda lastik sırtının bozulmasını hızlandırır.
Önyargı OTR lastikleripeşin %20-30 daha uygun fiyatlıdır ve daha basit yapı nedeniyle daha düşük onarım maliyetleri sunar.
| Parametre | Haorun Bias OTR Lastikleri | Sıradan Lastikler |
| Katlı Yapı | 8–24 naylon/pamuk katları | 1–2 çelik kayış + poli katlar |
| Yük Kapasitesi | 15.000 kg/lastik'e kadar | Maksimum 8.000 kg/lastik |
| Diş Derinliği | 40–70 mm | 15–30 mm |
| Isı Direnci | 120°C sürekli | Maksimum 90°C |
| Araziye Uyarlanabilirlik | Çamur, kayalar, çakıl | Yalnızca asfalt yollar |