Tüm Çelik Radyal Maden Kamyonu Lastikleri sıradan lastiklerden farklı mıdır?

TÜM STEL RADYAL MADEN KAMYON LASTİKLERİ karşılaştırıldığında aşağıdaki üç avantaja sahiptir:

Bir: Delinme önleyici, vakumlu lastiğin yüzeyi yüksek kaliteli bir kauçuk tabakasıdır. Şişirildikten sonra görünüm gerginliği artar ve iç yüzeyde belli bir basınç oluşur. Yüksek hızlı sürüş güvenliğini sağlamak için belirli bir süre dayanacaktır.
İkincisi: aşınmaya karşı son derece dayanıklı, vakumlu lastik tekerlekler sıradan tekerleklerden daha büyüktür ve sürüş sırasında fren kampanasının ısısından etkilenmeyecektir. İç lastik ve balata kayışı bulunmadığından lastikler ve tekerlekler tek bir yerde yalıtılmıştır. Araç yüksek hızda sürüldüğünde, lastik ve kaplama sürtünmesi tarafından üretilen yüksek sıcaklık, çelik halka aracılığıyla iç kısımdaki (sıcak hava) lastik sıcaklığını doğrudan azaltabilir, böylece lastiğin ömrünü uzatacak şekilde lastiği uzatabilir.
Üçüncüsü: düşük yakıt tüketimi, vakumlu lastikler 315/80R22.5, 295/80R22.5, 275/70R22.5 mil kamu birimlerindeki patlak lastiklerdir ve lastik tepesi sıfırdır, bu nedenle güçlü bağlantı güçlüdür. Şok emilimi ve hıza yardımcı olan daha iyi sürüş stabilitesi ve daha küçük sürtünmeyi koruyabilir. Kiriş tabakası yüksek bir konuma sahiptir, tekerleklerin radyal vuruş hacmi küçüktür ve direnç küçüktür. Dolayısıyla %3 oranında yakıt tasarrufu sağlar. Tamamen çelik meridyen lastiklerin kullanıldığı araçlar, sıradan lastiklere göre daha yüksek aşınma direncine, güvenliğe, konfora ve stabiliteye sahiptir.