liman lastiklerinin yüksek yükü

İskele lastiklerinin yüksek yükü ve çalışma sırasında sık sık direksiyon çevirme göz önüne alındığında, lastik sırtı oluğunun alt kısmı çatlaklara eğilimlidir. sebeplerini zamanında analiz edip çözüm üretiyoruz.

1. Sırt deseni tasarımını optimize edin, desenin iç tarafının kesiştiği noktada yuvarlama yarıçapını tam yuvarlamaya yakın artırın, böylece desenin stres konsantrasyonunu azaltın.

2. Sırt kauçuğunun bükülme direncini ve yırtılma direncini artırmak için sırt kauçuğunun formül tasarımını optimize edin. Düşük ısı üretimi ihtiyacı nedeniyle dengeli bir vulkanizasyon sisteminin kullanılması, lastik sırtı kauçuğunun ısı üretim performansını artırabilir ve aynı zamanda aşırı vulkanizasyon süresinin neden olduğu ters dönme olayını azaltabilir, lastiğin servis ömrünü uzatabilir, ve oluk alt çatlaması problemini çözün.